Первомайська міська централізована бібліотечна система

Ростемо… Ширимося… Міцніємо… Будівництво на Первомайщині. Залізничний міст // Селянська Правда. – 1927. - № 54 (369). – 18 травня.

Залізничний міст

Ще зимою, коли річка була під льодом, лінейний будівничий загін, що провадить будівлю мосту, стягнув туди необхідну кількість будівельного матеріялу (лісу, заліза). Було збудовано механічну майстерню.

Незабаром почали прибувати окремі частини ферм, які будуються на заводі Південсталі ім. Петровського при ст. Горяловка, Катеринівської залізниці.

Як тільки зійшов лід, загін приступив до збудування підмосток, - і зараз третину мосту уже зібрано (клепається), другу ферму збирається,  а під останню третину будуються підмостки.

Міст буде одноколійний з боковими тротуарами для пішаків.

Міст будується за найвищими конструкціями і розрахований так, що по ньому зможуть іти найтяжчі паровози і навіть тепловози.

Важить міст 80 тисяч пудів, а окремі частини мосту важать до 550 пудів.

Роботу по збудуванню мосту цілком майже механізовано й провадиться за допомогою підвісної дороги й парового крана.

Остаточну побудову мосту з пересуванням старих форм буде закінчено до серпня цього року.

Зупинка руху буде сама незначна, після чого рух, так кількісно, як і по вантажності, буде збільшено.

Зараз на будівлі мосту  зайнято до 200 чоловік ,з яких до 70 відсотків – кваліфіковані робітники.